1.如圖所示,電源電壓恒為6V,R1是定值電阻,A、B是滑動變阻器R2的兩端.閉合開關,當滑片P在A端時,的示數(shù)為0.6A;當滑片P移到B端時,的示數(shù)為0.2A.則R1和滑動變阻器R2的最大阻值分別是( �。�
A.10Ω,15ΩB.10Ω,20ΩC.10Ω,30ΩD.30Ω,10Ω

分析 滑片在A端時變阻器連入阻值為0,只有R1接入電路,由歐姆定律計算其阻值;
當滑片P移到B端時,兩電阻串聯(lián),變阻器連入的阻值為最大值,由電路特點和歐姆定律計算變阻器的最大值.

解答 解:由圖知,當滑片在A端時變阻器連入阻值為0,只有R1接入電路,
由歐姆定律可得:R1=UI1=6V0.6A=10Ω,
由圖知,當滑片P移到B端時,兩電阻串聯(lián),變阻器連入的阻值為最大值,
由歐姆定律可得:R=UI2=6V0.2A=30Ω,
由串聯(lián)電路特點知滑動變阻器的最大值:
R2=R-R1=30Ω-10Ω=20Ω.
故選B.

點評 本題考查了串聯(lián)電路特點和歐姆定律的應用,正確分析滑片在不同位置電路結構是關鍵.

練習冊系列答案
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(1)蓄能時,水被抽到上水庫中,電能轉化為水的重力勢能;
(2)發(fā)電時,若該電站上水庫可用于發(fā)電的庫容量為7.86×1063,上下水庫平均水位差637米.上水庫中可用于發(fā)電的水流到下水庫,水的重力做功為5.00682×1013焦.

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(1)當圖乙S2斷開,圖甲S1閉合時,磁敏電阻R的阻值是100Ω,電流表的示數(shù)為60mA.
(2)閉合S1和S2,圖乙中滑動變阻器的滑片P向右移動時,小超發(fā)現(xiàn)圖甲中的電流表的示數(shù)逐漸減小,說明磁敏電阻R的阻值變大,電磁鐵的磁感應強度變強.
(3)閉合S1和S2,圖乙中滑動變阻器的滑片P保持不動,將磁敏電阻R水平向左逐漸遠離電磁鐵時,小超將測出的磁敏電阻與電磁鐵左端的距離L、對應的電流表的示數(shù)I及算出的磁感應強度B同時記錄在下表中,請計算當L=5cm時,磁敏電阻R所在位置的磁感應強度B=0.40T.
L/cm123456
I/mA101215203046
B/T0.680.650.600.510.20
(4)綜合以上實驗可以看出:電磁鐵磁感應強度隨通過電流的增大而增大;離電磁鐵越遠,磁感應強度越弱.

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中國商飛C919
最大載重77.3噸
巡航速度0.78-0.8馬赫(相當于954km/h到980km/h)
巡航高度12100米
最長航程5555公里
最多座椅數(shù)190個
(1)上海到廣州的空中距離大概是1470km,若全程以最大巡航速度勻速飛行,則C919從上海到廣州大約需多長時間?
(2)當C919發(fā)動機總推力達到2×105N,飛行速度達到954km/h時,C919發(fā)動機的總輸出功率是多少?
(3)當C919以最大載重停在機場時,輪胎與地面的總接觸面積大約為0.1m2,則C919對地面的壓強約多少?

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